这群来自北纬31°的武汉、露宿风餐的“异村夫”，羽绒服名义套着蓝色的工作服，在白晃晃的雪地里格表刺眼。已进入仲春季节的长春市，依然是一场大雪接着一场大雪。大雪封路，车轮打滑，站在零下十多度的室表，早晨7点49分，他们未免有些焦灼地等着，等着愿意把他们载到好几公里表的向阳经济开发区的出租车。在英利客户现场，一台装置中的光纤激光远程焊接系统正等着他们的到来。

          史无前例的挑战

        2011年12月中旬，法利莱销售部拿到了一个从未做过的专机项目：与一汽公共、奥迪、上海公共等驰名汽车造作商有着缜密合作的长春英利汽车部件有限公司，想要从法利莱采办一套激光远程焊接系统。固然法利莱与德国Rofin共建有三维激光远程焊接钻研示范平台，但要将这套焊接系统利用到现实，对于法利莱来说还是头一回。而客户要求设备在3月25日前实现所有调试并正式出产，不然可能会造成公共的停产。也就是说，扣除期间元旦和春节假期，现实的开发功夫仅有2个半月！10月份刚刚从采购部回到焊接部技术岗位的叶祖福，毅然接下了这项挑战——这是他“回归”后的“第一役”！

        他携带着另表两名新人，机械工程师王玉娇和张凯，迅速投入到规划设计傍边。加班成了“千载一时”，叶祖福都不感触这算什么，“在法利莱技术中心，谁没有过几次没日没夜的经历？” 正是在这衷齑搏状态下，从规划设计、规划会签、到最终的全套图纸下发只用了仅仅一个月的功夫。

         然而这还只是一个起头。

         由于功夫紧，依照物料采购的一个根基周期，很多主题物料无法实时到位，尤其是从国表采办的机械人和光纤激光器迟迟无法到位，直接导致设计规划已经实现，组装成形却成了大问题。3月上旬，客户来武汉验收时，底子没有沉要的实物能够出现。交付期限火烧眉毛，不得已，叶祖福就随着一堆打包的零部件到了客户现场。

          除了激光器、机械人等主题部件是直接从供给商处发到长春。为了保障1吨沉的转台精密旋转变位一次节造在5秒内而选择的进口分度盘，也是在关键时刻及锋而试，不得已找公司辅导协调中途截下已经走零单的货物改发专车，一天几十个电话和托运公司沟通确认，每隔2幼使仄握最新的达到地址……就这样，一套复杂的激光扫描焊接系统的各个沉要部件，从世界各地紧锣密鼓、只争朝夕地“死催”到客户现场……

        “若是我们有功夫在公司装置、调试，所有ok后，再打包运到客户现场，整个现场的装置、调试工作会轻松好多。”然而，客户英利面对一汽公共的供货压力（交货延时一分钟？6000元），火急必要这台新设备投产运行。“客户的必要就是必发集团使命”，叶祖福这支团队，在零下十度的长春，在前列，为了公司的荣誉而拼搏。“我们只能在不足筹备的情况下，用现场有限的人力、物力资源跟未知的难题、跟功夫打一场‘肉搏战’！”

          零下10度的战斗

        比及物料全数运抵，队员们也都纷纷赶来，，设备正式起头装置。在每天早七点钟、晚九十点钟两点一线的单调生涯中，“拖着沉沉的身躯回到住的旅店，倒下就能睡着。感触才刚躺下，新的一天严重、忙乱的工作釉祓头了”，参加了这场战斗的张凯如是说。

        现场工作前提相当艰苦，没有行吊没有叉车，极其幽微的暖气和漏风的窗户，一时腾出的厂房垃圾遍地……面对这所有，他们险些没有抱怨，凭借所有可能想到的法子，克服着一个又一个的难题，指标只有一个：尽早地实现装置调试，给公共Q5和奥迪A6脚踏板源源不休地供货。在这样的加班加点中，设备装置只用了五天的功夫；姑坏雀魅舜豢谄，令人始料不及的事件产生了！

        由于定造的机械人发货底子赶不上这次的装置，经过公司辅导的大力协调，从供给商处先借来一台旧机械人包办使用。然而在调试的过程中却发现，旧机械人不能满足必发集团要求，有些职能底子不成能实现。一壁是在产能压力下急得如热锅上的蚂蚁的客户，一壁是接入设备中却不能正常使用的机械人。怎么办？

           调！

        有些职能不能实现，就“曲线救国”，想其他的步骤试验出一样的成效。陆续调了3天无果， 29号，项目组早上7点多就站在英利现场，到了晚上12点，试验了无数种步骤还是只能不变实现前几条焊缝，后面还有几十条焊缝——“看来要整一彻夜了，那就争取早班前调好……”——只是令电气工程师周罡没有想到的是，他与电气主管阮幼进这一调就到了31号的早上……“从来没有试过这样熬两天两夜，从29号早上到30号中午期间一分钟都没有休息，30号编机械人法式的时辰，眼睛都睁不开了，客户方经理就说你们站不了那搬张椅子坐着调吧……”

        整整两天两夜，他们挑战着身段可能接受的极限，在客观前提不足的情况下硬是调出了想要的成效——唯有拼搏可能创造事业！

        团队的力量是巨大的，那两个晚上，除了已经实现机械装置和电路铺设的两名成员回去休息以表，一个都没有走；倒こ淌φ趴，电气工程师阮幼进、周罡，调试机械人的胡佳男，钳工李幼华，掌管人叶祖福，各人在一路，遇到难题共同设法子解决，相互陪同相互支持。“在这个项目里最大的收成，不是我们做到了什么，而是相信我们凝聚在一路没有什么是做不到的。”

        为了让设备顺利启用，叶祖福他们凭据现场调试的情况对机械设计做出了一点批改，必要用到英利现场的加工机床。“但这边的出产极度忙乱，工作功夫借用会影响他们的进度，我们只能在晚上工人放工之后借用；倒こ淌庸て鞑呐搅璩苛饺，电气工程师再接着调试弄到更晚……”没有抱怨，只有接力一样，把工作做好。

        用旧机械人包办着、设备运行了五天（就是这救命的5天一刻一向的出产才保障了公共Q5和奥迪A6的一向线）之后，新机械人终于到了。为了跟功夫竞走，他们仅用三天就实现了拆卸和沉新装置，又熬了两天两夜，将设备调试到效能极高的振镜扫描焊接方式。在这一焊接方式下，原来的两套进口设备加工Q5和A6左右脚踏板的功夫别离是6分钟和7分钟，此刻两款车型四套脚踏板的现实加工功夫只需约4分钟……

         支出都是值得的

        “各人都很拼，年轻人嘛，就应该有股拼劲！”叶祖福带着这支均匀春秋在25岁到30岁之间的团队，为这一点感应高慢。

        项目团队里的钳工李幼华，年纪轻轻经经验却丰硕，在现场忙乱起来全神贯注、技巧火速，“我们都是共同他来装置设备”。 还有钳工何正严、电工李鹏，都是顶着身段的极限在工作，毫无怨言。“他们都有能吃苦的劲儿，让我们看到了一线员工的浮夸本色”。

        而各人普遍都有过这样的经历，半夜两三点一个电话被从被窝里叫到客户现场。尤其是在设备运行阶段，电气工程师阮幼进、周罡首当其冲。出租车不好等，在深夜零下十多度的雪地里，穿戴毛衣、毛裤裹着羽绒服还是瑟瑟颤栗，而他们往往要这样挨上很久。

        有的人老婆怀孕，只能拜托给丈母娘关照；有的人坚守到最后一刻才返回；“叶工在长春前前后后待了半个多月，从没脱离过现场，中央把腰摔伤了，也只在医院躺了一天”。

        原来，在第一次设备装置进行到最后一步时，叶祖福爬到机械人上面调整光纤的地位，像平凡一样踩着一个圆桶上去再下来时，桶却意表地翻了，人从多高的处所仰面摔下来，后背刚好磕到下面的旋转平台支架上。“左半边背满是麻的，全身发冷，还好脑壳没有磕到”再谈起，叶祖福笑着感应万幸。摔得起不起来的叶祖福，是被抬上的救护车。“我当晚陪在医院里，看见他躺在病床上，疼的全身都是汗”，张凯说，“医生要求留院观察三天，他感触能走了，只管还是疼，第二天就返回了现场，为此还给医院写了保障书”。“没法子，项目是真的急！”

        所有的艰苦和支出都是值得的！作为必发集团激光法利莱自主研发的光纤激光远程焊接系统，在国内处于绝对确当先职位，现场运行时，工作效能迸注利原有的两台进口设备加在一路还逾越一倍左右。在最后的验收关头，客户代表二话不说就具名确认，500万的买卖，没有挑一个弊端，并对叶祖福带的这支团队竖起了大拇指。

        启程返回，那种喜悦无法用说话来表白，不仅仅是工作实现的缘故，还有，“能够见到家人了”。

（作者 任茜茜 江雯）